0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Прицеп на УАЗ своими руками

Прицеп на УАЗ своими руками

Российские умельцы часто делают прицеп на УАЗ своими руками, не учитывая того, что он является транспортным средством и по этой причине постановка его на учет является обязательной. Самодельное средство изначально не может иметь паспорта, поэтому прежде, чем зарегистрировать свою конструкцию в ГИБДД, вам придется получить свидетельство о безопасности, которое выдает специальная испытательная лаборатория. Таким образом, ваша повозка должна соответствовать абсолютно всем требованиям, описанным в техническом регламенте.

Использовать незарегистрированный самодельный прицеп представляется возможным только в глубинке, где стражи дорог не слишком принципиальны, в крупных же городах на вас наложат штраф, а при повторном задержании прицеп просто конфискуют.

Изготовление прицепа

Достать битую машину для изготовления прицепа из второй половины не так сложно. Допустим, появилась информация, что сосед гаражного кооператива утилизирует авто. Нельзя упускать редкий случай, так как далеко ходить не надо. Второй вариант – это выкупить по дешевке на разборе. Определять цену будет дельный разговор. В лучшем случае достанется за бесценок. Идеальный вариант, но не для брезгливых, обнаружить будущий прицеп из задней части автомобиля на свалке автомобилей. Расходы придутся только на транспортировку.

Составление чертежа

Эскиз устройства содержит основные элементы:

  • Часть кузова до двух метров.
  • Два крыла.
  • Колеса.
  • Самостоятельно спроектированное дышло и прицепной механизм.

Если не хватает таланта художника, но хочется созерцать полноценную картинку до начала изготовления, необходимо прибегнуть к следующему способу. Сделать цветные фотографии, желательно ровные, в плоскостях со всех сторон. Здесь ничего придумывать не надо. Оптика, бампер и багажник перед глазами. Далее, есть два пути:

  1. Обрезать фото в программе. Там же дорисовать дышло и передний борт.
  2. Распечатать фотографию, разделить ножницами в нужном месте.
Читать еще:  Простая кофеварка из медных трубок своими руками

Изготовление рамы и соединительного узла

По сути, рама уже готова. Вероятно, резка лонжеронов пройдет дольше, нежели резка кузова, хотя корпус не должен пострадать из эстетических соображений. Ювелирная работа обрезным диском предполагает технику безопасности:

  • Защитные очки.
  • Комбинезон из плотной ткани.
  • Перчатки.
  • Удлинители с влагозащитными крышками.

Изготовление дышла подразумевает некоторые знания слесаря о распространенных конструкциях:

  • Съемное дышло или несъемное.
  • Т-образное или V-образное
  • Удлиненное или на шарнире (самосвальная система).

Соединительная муфта

При изготовлении сцепной головки с нуля из подручных материалов требуется помощь квалифицированного сварщика и понятный ему детальный чертеж. Оснащение сцепного узла тормозом наката заставит поискать необходимые шайбы и рычаг. В любом случае совместная работа со специалистом будет продуктивнее.
Легкий вариант-покупка сцепной головки. Остается только просверлить отверстие для крепления в дышле.

Монтаж оси прицепа

Ходовая часть заставит серьезно задуматься. Дело в том, что задний мост автомобиля тяжелый, а это скажется на грузоподъемности прицепа. С другой стороны, нарушая готовую конструкцию, автолюбитель обрекает себя на дополнительные сварочные работы, поиск оси и на процент неуверенности в действиях. Поскольку цель самодельного легкового прицепа из автомобиля – дизайн автопоезда, то чаще подвеску оставляют «родную».

Монтаж бортов и днища

Обрезка лишнего железа требует точности и усердия. В зависимости от открытого или закрытого типа будущего прицепа автомобилисты переоснащают крылья, предварительно срезав старые. Попасть в прицеп из машины можно через стандартную дверь, а перевозка крупногабаритных грузов подразумевает открытый верх.

Монтаж электрики

В закрытом прицепе внутренняя отделка может похвастаться некоторой роскошью:

  • Звукоизоляционное или ковровое покрытие.
  • Светодиодная иллюминация.

Электрика не стоит на особом положении. Штатная оптика коммутируется в вилку фаркопа.

Процесс изготовления

  • Независимо от размера прицепа, сначала необходимо сварить нижнюю раму. Именно периметр. Особое внимание надо уделять соответствию плоскости. Естественно, ее нужно изготовить в виде решетки. Поперечные и продольные перегородки можно изготовить из профилированной трубы меньшего размера.

  • Затем можно приступать к установке бортов: их можно сделать полностью съемными, либо на навесах, либо оставить открывающимся только задний борт. Так же стоит учитывать возможность их наращивания и возможность установки тента.
  • Теперь необходимо закрепить балку на кузове. Сделать это необходимо на амортизаторах, пружинах или рессорах. При проведении данного этапа работ необходимо рассчитать возможную нагрузку, после чего уже все устанавливать. В данном случае приведен пример, когда на одну сторону устанавливаются два амортизатора от мотоцикла «Урал». Как показывает практика, их применение возможно при груженой массе прицепа не более 750 кг. Если же планируется перевозка более тяжелых грузов, необходимо найти альтернативу.

  • Особое внимание нужно уделить установке дышла на место. Его лучше крепить прямо за балку, поскольку такая конструкция является самой прочной. При желании, можно сделать его регулируемым по длине ( внутренняя и наружная трубы). Как уже говорилось в начале статьи, дышло должно быть изготовлено из трубы с толстой стенкой.

Таким образом, мы получаем практически готовый прицеп на УАЗ своими руками. Однако, не стоит надеяться, что интернет забит чертежами: скорее всего, их придется составлять самому. Из множества статей можно почерпнуть только общую информацию.

Оформление самодельного автоприцепа в ГИБДД

Любой самодельный автомобильный прицеп обязательно должен пройти регистрацию в ГИБДД, для этого нужно предоставить:

  • товарные и кассовые чеки на узлы и детали, купленные для сборки самодельной конструкции;
  • четыре фото 10 на 15, снимки должны быть со всех сторон прицепа;
  • личный паспорт;
  • заявление о постановке на учет;
  • квитанции об оплате госпошлин.

После оформления на автоприцеп выдаются госномера, техосмотр на АП с грузоподъемностью до 3,5 т не нужен, если прицеп принадлежит частному лицу.

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:
Adblock
detector